クリーンでパワフルな・・!

2018.05.17 Thursday

皆様、毎度です嬉しい

 

梅雨前だと言うのに夏並みの暑さ・・・ 結構応えますよね〜しょんぼりしょんぼりしょんぼり

 

さてさて今回は・・・・

 

クリーンでパワフルな・・・ ブルーテックエンジンについてお話おば見る

 

そもそもブルーテックエンジンってどんなのん?

 

正確には、尿素SCRシステム付ディーゼルエンジンの事です。

 

CANTERZ4 エンジン.jpg

 

昔のディーゼルエンジンは、皆さんもご存知だと思いますけど

 

ガラガラうるさい、モタモタする、黒い排気ガスもくもく〜と

 

あまり良いイメージではないですよね。。

 

一番重要なのは、黒い排気ガス・・・これが曲者で。

 

窒素酸化物(通称NOx)と煤(PM)という有害物質がドバドバっと排出されているわけです。

 

NOx・PM法という法律で、これらの有害物質の排出規制が定められ大半のディーゼル車が、

 

使用出来なくなりました。

 

それから技術が進み、ブルーテックエンジンが出来たわけです。

 

この仕組みは火力発電の排出ガス処理方法からの応用で、

 

有害物質を含んだ排気ガスにアンモニアを噴射して、化学反応で無害なガスに還元するシステムです。

 

さすがにアンモニアを車に積むわけにはいかないので(刺激物ですのでw)

 

尿素(アドブルー)というものを使って、排気管の中でアンモニアガスを発生させて還元します。

 

化学式で言うと (アンモニア)NH3+(窒素酸化物)NOx→ (窒素)N2・(水)H2O

 

となるわけです。

 

煤(PM)とパワフルな・・・に関しては、

 

次回のブログにてw

 

・・・To be continue

 

 

 

 

 

 

 

プシュプシュパシューン続き

2018.05.08 Tuesday

お久しぶりです。いっしゃんです。

 

あっという間にGWも終わってしまいました。

 

皆様いかがお過ごしでしょうか??

 

さてさて前回の続きです。

 

前回も書き込みましたが、大型車両の場合ブレーキには

 

エア(厳密には圧縮された空気)の力で作動します。

 

通常のブレーキはペダルを踏むとプシュという音がして

 

エアの力でブレーキがききます。

 

駐車ブレーキはスプリングの力で効くのですが走行中はエアの力で

 

押し戻しています。ブレーキレバーをひくと溜まっていたエアが

 

抜けて駐車ブレーキがかかります。信号待ちの時にバシュンという

 

音はこの音でした。(コンプレッサーが止まる時もよく似た音がしますが)

 

 

(またまた余談ですが)

 

エアブレーキではないですが補助ブレーキ(排気ブレーキ)が効いている時も

 

ゴオーと音がします。以前は車両後方に緑の灯火(ランプ)が装着された車両を

 

見た方もおられると思います。この緑の灯火は廃止され、通常のブレーキランプと

 

兼用になりました。良いのか悪いのか補助ブレーキで減速中にフットブレーキをかけて

 

さらに減速してもブレーキランプはずっと一緒の明るさで点灯したまま。

 

長い下り坂などで、ヒヤッとした方もおられるのでは・・・。

 

 

 

 

人も車も早期発見が長生きの秘訣♪

2018.04.28 Saturday

こんにちわ(*´▽`*)

カチョーです!!

 

 

 

さて皆さん!!!!

待ちに待った大型連休、、、

 

 

ゴールデンウィーク!!!

 

 

9連休の方も中にはいらっしゃると

思います(*´▽`*)

いいですねー♪

 

9連休もあるとつい、遠方への

外出なんてしたくなります( *´艸`)

 

 

 

休み前の車両の点検はお済みですか??

 

エンジンオイルやバッテリー、

LLCやブレーキオイル。

さらに灯火類等

私達、協栄自動車は暦通り

営業してますので遠出の前に

今一度、点検はどうですか??

 

 

 

 

 

さてさて。

以前車を長持ちさせる話をしました。

エンジンオイルの交換ですね♪

 

次はオートマオイルについて(^^)/

 

 

車にはたくさんの油脂が使われています。

 

その中でも、

オートマチックトランスミッションの潤滑や清掃

等の役目を持つのがオートマオイルです。

 

 

エンジンが絶好調でも、オートマが壊れると

前にも後ろにも動かなくなり、直すには

かなりの費用が掛かります、、、(;´・ω・)

 

 

ですが定期的に交換することによって

オートマを長持ちさせよう!!!

 

と伝えたのが今回のブログです

 

 

 

だいたい交換は2万km〜3万km

程をおすすめします。

 

 

オートマオイルもエンジンオイルと

同様に交換距離が来てなくても

交換することは問題ありません

 

汚なったものを早く交換することは

車にとっても優しいのです(=゚ω゚)ノ

 

 

 

ですが、このオートマオイル。

注意する点があります。

 

 

それは長期渡り交換していない場合

突然交換するとオートマの調子が

格段に悪くなってしまう

 

 

というものです(;´∀`)

 

 

まあ理由はいろいろあるので

交換したいけど大丈夫かなー?

という場合はご相談ください♪

 

 

 

今の車に長く乗りたいなー

という方は手遅れになる前に

早めの交換を心がけましょう♪

 

オートマオイルをこまめに

変えることで車の持ちも

劇的によくなります♪

 

 

当店ではWAKO'Sさんの

オートマオイルも扱ってますので

気になる方は是非ご連絡ください(*´▽`*)

 

 

ではでは!!

そのままだと追突されます!!(ブレーキランプ)

2018.04.19 Thursday

皆様、毎度です嬉しいグッド

 

ぽかぽか陽気だったり、突然の雨で急に寒くなったりしてましたが、

 

ちょっと安定してきましたね〜太陽太陽 というか暑いです( ノД`)シクシク…

 

さてさて、今回は・・・ そのままだと追突されます!!という事で、

 

ブレーキランプについてお話おば見る

 

普段、仕事やプライベートで道を歩いたり車を運転したりしていると、

 

結構な頻繁でブレーキランプが点灯していない車をよく見かけます。

 

2016-02-09-017 ブレーキ.jpg

 

自分が運転している車だとは中々気づかないとこですよね〜しょんぼり

 

一部の車種では、メーターエマージェンシーで知らせてくれる車もあるんですが、、、

 

一番よく見かけるのが片側が切れているパターンで、夜間だと車の大きさ(車幅等)が分かりにくくなるので

 

追突される確率が大幅に上がります!!

 

因みにブレーキランプの球が左右同時に切れている場合は、サイドブレーキ(!)の警告灯や

 

ABSの警告灯が常に点灯となり、運転者に異常を知らせてくれるようになっています。

 

ブレーキ掛けましたよ〜の合図はきっちりとですね楽しい拍手

 

 

 

 

プシュプシュパシューン

2018.04.14 Saturday

お久しぶりです。いっしゃんです。

 

だいぶ気候も良くなり過ごしやすくなりました。

 

天気が良く暖かい日(暑い日?)などは

 

窓を開けての爽やかなドライブなども気持ち良いものです。

 

 

プシュプシュ、パシューンとかシュー、バシャとか大型トラックの

 

エア制御の音を聞いたことはおありでしょうか。ひとむかし前は

 

「東京ピーヒャララ」なるものもはやりました。

 

元々は、主にブレーキ制御の為に(俗にいうエアブレーキ)、エアを

 

使っていましたが、今日ではエアサスペンション、キャビンサスペンション、

 

更にはトランスミッションの変速制御に駐車ブレーキ(ホイールパーク)、

 

それらを制御する電磁バルブ、その他諸々にと多様に使用されるようになって

 

きました。

 

 

大型車もオートマ(?)が増えて、乗務員さんの負担もかなり減ってきている

 

との事です。この大型車のオートマ(プロシフト、エスコット等メーカーによって

 

名前があります。)ですが、ミッション自体は以前のマニュアルミッションとほとんど

 

同じで、.ラッチを踏んで▲轡侫肇譽弌爾妊ヤを入れてクラッチをつないで・・・

 

という一連の動作を「くるま」が勝手にやってくれます。乗用車(ATやCVTなど)とは

 

少し違うオートマです。

 

 

続きは次回にて!

車を長く乗る秘訣

2018.04.06 Friday

こんにちわ(*´▽`*)

カチョーです!!

 

 

 

 

桜がきれいですね♪

私も先週末に万博公園で

お花見としてきました( *´艸`)

 

イベント開催もあり駐車場に止めるのに

一苦労でした(;´∀`)

 

 

 

 

さてさて、

 

 

今回はざっくり、、

 

車に長く乗る為には普段

何をすればいいかをかこうかなと♪

 

 

 

毎回車検を受けているだけでは

足りない部分もあります(;´・ω・)

 

 

 

では何に気を付ければいいのでしょうか、、

 

 

 

 

まずはエンジンオイルのこまめな交換です(^^)/

 

これをするだけで、エンジンの寿命が

だいぶ変わると思います

軽自動車やディーゼル車は特に気を付ければ

エンジンオイルの異常な消耗や

そこからくる異音等もかなり

変わってきます

 

 

 

実際、エンジンオイルを交換するとき、

同じ車、〃ような走行距離でも、

しっかりエンジンオイルを

交換されてる車と、されてない車では

オイルの抜ける量に明らかな違いが出ます。

 

 

使用状況にもよりますが

酷い場合は50,000km程で

違いがすぐ分かるようになる

事もあります。

 

 

 

 

エンジンオイルの交換に

 

「早すぎる」

 

ということはないです。

 

 

「これから忙しくなるし、

車もかなり使うなー」

 

という場合、後回しにして

交換時期を超過し、エンジンに負担をかける前に

交換をすることをお薦めします(*´▽`*)

 

 

 

エンジンオイルの交換は

 

・距離

・時期

 

です♪

 

 

なにかご数段があればいつでも♪

 

 

ではでは!!

らくらく操作(パワーステアリング)

2018.03.28 Wednesday

皆様毎度です楽しいグッド

 

桜満開さくらさくらさくら 一気に春満開ですね〜太陽太陽

 

しかし我々は肉体労働ですので、この季節の気温は・・・すでに暑いです暑い暑い暑い

 

さてさて、今回のお題は・・・

 

らくらく操作(パワーステアリング)についてお話おば見る

 

皆様はパワーステアリングが付いていない車をお乗りになった事はございますか???

 

ハンドルを切る度に結構な力が要りますよねぇ〜汗汗(通称重ステとかリキステとかいいますw)

 

確かに車を操るに関してはダイレクトな手応えがあって良いのですが・・・

 

女性や高齢な方にはキツくてストレスになりますね〜しょんぼりしょんぼりしょんぼり

 

何とかならんかな~って、開発されたのが機械を使って補助するパワーステアリング機構が登場(`・ω・´)シャキーン

 

B350_007パワステ.gif1163033 電動パワステ.jpg

油圧を発生させてその圧力で補助する方式(油圧式)

 

モーターの力を使って補助する方式(電動式)

 

の2種類があります。

 

一昔前は油圧式が主流でしたが、油圧ポンプをエンジンで回す為機械的エネルギー損失があるのと

 

オイルライン等の部品数が多くなる(重量増加)為、

 

近年では電動式が主流となっています。

 

電動式ってあまり良くないというイメージがありまして・・・

 

初期の電動式は極端に軽すぎる(補助が強すぎ) ハンドルが思った以上に切れてしまう、

 

モーターが壊れて突然ハンドルが重くなる等、トラブルが多かった様に思います。

 

しかし近年のものは、モーターの高耐久性、小型軽量なものが開発されて、

 

油圧式よりも部品数が少なく省スペースで装備出来る為、

 

多くのメーカーが採用しています。

 

・・・余談ですが、パワステ付の車・・・あえてパワステを効かなくして乗ってみると

 

とんでもなく重いです!!!!びっくりびっくりびっくりびっくりびっくり

 

 

 

フルフラットシートとベッド

2018.03.23 Friday

ご無沙汰しております。いっしゃんです。

 

少し暖かくなってきたかなと思えば、また真冬に逆戻り。

 

身体に堪える日々が続きますね。

 

とは言え街中にも桜がチラホラ咲き出して、いよいよ春の訪れです。

 

気候も良くなり春の行楽シーズン、ゴールデンウィークと愛車で

 

お出かけする機会も増えてくるかと思います。

 

私も若かりし頃は夜中に交代で運転しながら遠方まで遊びに出かけたものです。

 

当時はまだ座席がフルフラットになるならないで自慢したりしてましたが、

 

近年ではフルフラットにしての仮眠もできなくなってしまいました。

 

(シートベルトしててもだめだそうです。)

 

 

さてさて、それではキャンピングカーのベッドはどうなのでしょうか。

 

基本、現地に到着後の使用(?)が目的の為、走行中は使用出来ません。


走行中にベッドを使用できるのは救急車等の限られた車両だけだそうです。

 

 

私も子どもが小さい時は後部座席で勝手に寝られてヒヤヒヤしたものです。

 

お巡りさんに見つかったらどーすんねん!(が、子どもは理解してくれない。)

 

くれぐれも走行中は気をつけましょう。

 

 

余談ですが去年ぐらいから進行方向に対して横向きの座席もダメになりました。

 

(現行登録車は大丈夫です。)

 

 

あれやこれやと途中で法令が増えたり変わったりでややこしい時代になりました。

 

 

 

 

 

ネットサーフィンを楽しんでたら恐怖な書き込み

2018.03.14 Wednesday

こんにちわ(*´▽`*)

カチョーです!!

 

 

 

 

今週に入り寒さがかなり落ち着き

外出日和だなー(*'▽')

と感じてます♪

 

来週は旅行に行くので

週末は最近サボっていた

洗車でもしようかな、、

 

と考えています( *´艸`)

 

 

 

 

さてさて、先日までの寒さのせいで

引きこもりがちだったカチョーですが

引きこもりながらTwiterという現代人の

ツールを眺めていました(*^_^*)

 

 

 

 

 

 

すると、、、

 

 

 

 

 

「女性の方は軽自動車だから軽油を入れるもの!!」

 

 

 

と勘違いされてることが結構あるとの事、、

 

 

 

確かに"軽"油ですもんね、、

 

 

 

これは女性だけでなく、

普段普通車に乗っている方でも

知らない場合があると思っています。。

 

 

 

 

一般的に取れたての原油から気化させて

沸点の違いで細かく原油やガソリン、灯油などに

わかれます

 

 

 

もとは同じものです。

 

 

 

ですが原油とガソリンでは性質がまるで違います。

 

 

 

 

軽油→ディーゼルエンジン車

ガソリン→普通のエンジン

 

 

とざっくりとこんな感じでエンジンの種類で

使うガソリンが変わるという事です。

 

 

 

前回のまいどのおっさんの記事に

絡めて書くとこんな感じですね♪

 

 

 

ガソリンはガソリンで

レギュラーとハイオク

があります。

 

 

わからなければ相談に来てください♪

 

 

 

 

ちなみにレギュラーとハイオクの違いは

オクタン価と呼ばれる数値の違いなんです(^^)/

 

 

 

 

まぁまぁ詳しく聞きたい方、気になる方は

ネットサーf。。。

 

 

是非協栄自動車めでおいで下さいな♪

 

 

 

ではでは!!

エンジンのお仕事って?

2018.03.07 Wednesday

皆様、毎度です男グッド

 

あったかくなったと思えば急に冷え込んだりとこの時期の気温はちょっと安定しませんね〜しょんぼりしょんぼりしょんぼり

 

温度差で体がおかしくなりそうです悲しい悲しい悲しい

 

さてさて、今回は・・・エンジンのお仕事って事で、チェックON見る見る見る

 

ガソリンエンジンやディーゼルエンジンは始動している時、

 

吸入→圧縮→燃焼→排気 このサイクルで動いています。

 

<ガソリンエンジン>

b59da694e8794a90214e1c1ceb0a3dae-1024x411 行程2.jpg

<ディーゼルエンジン>

engine002 行程.gif

結構単純な動作ですけど、実際はアイドリング状態で1分間に700回から1000回、

 

走行中は1分間に3000〜6000回このサイクルを繰り返してるんです!!

 

バイクのエンジンやF-1のエンジン等は、1分間に10000回以上回ったりしますびっくりびっくりびっくり

 

こんな状況で動いてる時に、ぽんって部品が壊れた・・・っとなると

 

ああ、世にも恐ろしいですね〜冷や汗冷や汗冷や汗

 

予期せぬトラブルを未然に防ぐ為にも、エンジンオイル等しっかり点検、整備する事

 

運転する前の簡単な日常チェックを行いましょう!!!楽しい拍手拍手

 

 

 

 

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