暑い日の一本は最高ですね♪

2020.06.03 Wednesday

皆さんこんにちわ(*´▽`*)

カチョーです!!!

 

 

コロナとは関係ないですが

最近気温が高くなってきて

工場内も夏服への移行が始まってきました!!

 

 

 

さてさて今週多い故障は

 

 

ずばり!!!!

 

 

 

「エアコン」

 

 

 

この時期は暑くなるにつれて

エアコンの効きの弱さが目立つので

修理依頼が増えていきます

 

 

 

エアコン修理は高額長時間作業が

多い箇所だと思います。

 

かと言って、日頃からメンテナンス

ができる箇所でもないですよね、、。

 

 

 

 

そこで毎年言ってますが

 

 

「WAKO'S パワーエアコンプラス」

 

 

 

エアコンの効きだけでなく

エアコンラインの清掃や潤滑も

よくするのでメンテナンスにも最適だと思います!!

 

 

コンプレッサーの作動効率も上げるので

燃費も上がっちゃったりしますよ♪

 

 

 

ぜひ一本どうですか!!!!

 

 

 

ではでは(^^)/

贅沢品を愛車に。。。

2020.02.20 Thursday

皆さんこんにちは(*´▽`*)

カチョーです!!

 

 

 

今週末は連休ですね!!!

僕もいつ振りかの旅行に行ってまいろうかと

考えております(^^)/

 

年末には数分前に起きたであろう玉突き事故の

現場にも遭遇し、安全運転の意識をさらに

持とうと思いましたm(__)m

 

 

 

 

 

 

さてさて、今回はですね。

 

 

 

 

初めてです。

 

 

 

僕。

 

 

 

自分の車に。

 

 

 

 

 

 

 

 

WAKO'Sのオイル入れました( ;∀;)( ;∀;)( ;∀;)

 

 

 

 

実は初めてなんです(^^)/

 

今回はスポーツ走行するわけでもないので

 

WAKO'S プロステージS 0W-30

 

を入れました(*´▽`*)

 

 

 

変わったところなんですが、、、

 

皆さんがよくおっしゃっている通り

アイドリングの機械音がかなり

静かになったなーというのが印象です!!

 

 

少しオイルの粘度が柔らかいかなー

と思っていましたが、実際乗ってみても

違和感はありません(*^_^*)

 

 

性能的には、吹け上がりが格段によくなったと

感じました!!!

 

割と低い回転数から一気に回ってくれる感じです!!!

 

 

 


先日、レーダー探知機を取り付けました(^^)/

目的はレーダーを使用したいというより

水温の管理がしたい!!

というのが大きかったです(;'∀')

 

ついでにどんな項目が見れるのか

確認してると、、、

 

 

 

「油温」

 

 

 

という項目が!!!

見てみたけど元のオイルの油温を見ていなかったので

比較ができない!!!!!!

 

 

 

ということで僕のエンジンオイルについての

次回の課題は

 

「使用オイルによる油温特性の違いについて」

 

ですね(-_-;)

 

 

WAKO'Sさんのオイルがどう違うのか!!

 

これからもきっちり見ていきたいと

思います(´-`*)

 

 

 

ではでは!!

ハロゲン、HID、LED

2020.01.23 Thursday

お久しぶりです。いっしゃんです。

 

バタバタしてる間に、いつに間にか年も明け

 

1月すら終わりそうになってしまいました。

 

行く、逃げる、去るで1,2,3月はあっという間に

 

過ぎていきそうです。

 

 

とはいえまだまだ寒い日続きそうですが

 

暖冬(?)のせいか雪は降りませんね。

 

スキー場のほうはいろいろ大変そうです。

 

 

僕も若かりし頃はよくスキーに行ってました。

 

当時はヘッドライトが今のようにLEDとかではなく

 

普通(?)のハロゲンランプだったの思い出します。

 

(と、いうより今までハロゲンの車しか乗ったことが無い)

 

ハロゲン、HID、LEDと、ここ数年で大分と様変わりしました。

 

ただ、HID,LEDは発熱量が大変少ない為にヘッドライトレンズに

 

ユキが付着しやすい事が有るとか???

 

確かに雪の中を走行するとボンネットとかは雪だらけでも

 

ヘッドライト(ハロゲン)の部分だけ雪が解けてたりとか

 

してました。これだけ発熱しているのでバッテリーにも

 

負担かかりますよね。

 

雪国の信号機なんかはどうなってるんだろうと考えてしまいます。

 

 

余談ですが、ハロゲンランプよりLEDランプのほうが虫が付きにくいそうです。

 

ハロゲンが虫の好む波長の光を出してるのか、その逆か覚えてないのですが、

 

HID,LEDには虫が寄ってきにくくなる傾向にあるとか???

 

また調べておきます・・・。

 

 

それでは、また。

 

 

 

 

 

お久しぶりに!!!ブログを!!!書きました!!!

2020.01.08 Wednesday

明けましておめでとうございます。
昨年中は格別のご用命を賜り厚く御礼申し上げます。
本年もよろしくご愛顧のほどお願い申し上げます。
 

 

 

皆さんこんちわ!!

カチョーです(*‘∀‘)

 

 

お久しぶりですm(__)m

 

半年ぶりに帰ってまいりましたァィ(。・Д・)ゞ

 

 

 

現場の方は新体制となり、ますます頑張りますので

よろしくお願いします!!!

 

 

 

さてさて、、、

年末年始のお休みが終わりました。。。

 

ゆっくりされた方、お出かけになられた方

いろいろな方がいてると思いますが、私は普段できない

自分の車でプチDIYをしてました。

 

 

 

 

 

さかのぼること数か月前。

 

車の整理をして、今まで配線でいっぱいだった

助手席アッパーボックスの片づけに成功!!!!

晴れて、アッパーボックスを走行中の物置にしようとしたのですが

ここで誤算が、、、、

 

 

 

 

 

 

暗い。。。(;´Д`)

 

 

 

 

 

点灯する充電器を引いてきたので多少はましなんですが施工前は

絶望するほど暗かったのです。。。

 

 

そこで、、、

 

 

はい(^^)/

 

ブルーのライトをせっせと穴開けてつけました('ω')ノ

スイッチもつけたので穴が三つ開きました( *´艸`)

 

 

白と迷ったのですが、突然つけられると眩しいかなーー

 

と思いこの色に(^_-)-☆

 

 

少し見えにくいですが、ないよりましでしょう(笑)

 

 

明るいところで撮影するとこんな感じです(*´ω`)

 

 

充電線の穴はあとでスポンジで簡単に埋めてます(*^-^*)

 

 

 

普段自分の車に取り付けなどほとんどしないので

たまにはいいなぁと思いました!!

 

 

最近急に寒くなってきましたが、皆さん

風には気を付けて元気に頑張りましょう(=゚ω゚)ノ

 

 

 

 

ではでは

トラブル時には・・・

2019.04.25 Thursday

JUGEMテーマ:自動車整備

この度、協栄自動車工業所に新しく入社しました協栄1年生です。

 

トラックの整備歴は少し長いです。

 

さて、初の書き込みで何を書けばよいのやらと悩むところでありますが・・・。

 

見ていただいている方々の一助になればと思い書き込んでいこうと思います。

 

日常で車を使用中に

 

「動かなくなった」

 

「おかしい音がしてきた」

 

等々の悲しい出来事があった場合

 

いつも入庫されている整備工場や

 

けん引してもらう会社等へ連絡をするかと思いますが

 

その時にお伝えいただく内容で

 

付け加えていただけると大変助かることがあります。

 

「いつ」「どこで」「どのような状態で」「どのように起きてしまったか」

 

例えると

 

「朝、自宅から出勤しようと車のエンジンをかけようと思ったらエンジンかからなかった。」

 

「高速道路を走行中に、エンジンの回転が上がってないような感じを受けてから、エンジンが止まってしまった」

 

この様な感じで専門的なことは特になくても構いません。

 

朝なのか昼なのか夜なのか

 

一般道路なのか高速道路なのか

 

それがわかるだけでも、故障個所の絞り込みに大変助かることが多々あります。

 

故障個所の絞り込みが早くできれば

 

修理にかかる時間も少なくなってきます。

 

ご連絡の際にこの記事を思い出していただければ幸いです!

あの違和感

2018.10.19 Friday

皆さんこんにちわ(*´▽`*)

カチョーです!!

 

 

 

 

朝晩は少し肌寒くなりましたねー

ということは、、

紅葉の季節が近づいてきた!

という事ですね♪

 

 

今年も秋の色付きを感じながら

団子を食べようかと思います(*´▽`*)

 

 

 

 

 

さてさて、、

皆さんは車のアクセルを踏むとき

 

違和感を感じませんか??

 

 

 

なんかもたつく。。

ワンテンポ遅く吹けあがる。。

 

 

 

 

まずアクセルを踏むとスロットルボディー内にあるバルブが開きます

バルブの開度が大きくなるとエンジンへ空気をたくさん送れます。

 

 

このバルブが一昔前なら、ワイヤー式になっていて

アクセルを踏むと、アクセルにつながれたワイヤーが直接バルブを開く

 

と言う仕組みになってました。

 

 

 

ですが、今の車は電子制御でバルブの開度を決めています。

アクセルの踏む量を測定し、その結果からECUが最適な

開度を計算して、バルブを開きます。

一瞬、パっと踏み込んで、すぐ緩くすると

「こいつ、一瞬踏み過ぎただけやな?

燃費悪なるし、急に加速するからバルブ開度は

あまりあけんとこか」

みたいな感じです(;´・ω・)

 

 

これは、安全面や、燃費向上などのためにこのような

作りになっています。

 

 

そのためアクセルを思い切り踏み込んでも思ったように

タコメーターが立ち上がらない

 

って感じる方が、長く乗っている人ほど

多いかなーと思います。

 

 

実際僕も自分の車が電子制御スロットル(電スロ)なんですが

変なアクセルの立ち上がりをするので、いまだに

アクセルワークに気を使ってしまいます。

 

どんなんか説明すると

発進時、普段はじわじわ開けますが、少し強めに加速したい時

アクセルを5の開度で一定に踏み込みます

最初は1...2...3みたいな感じでゆっくりエンジンが

立ち上がってくると思ったらいきなり5!!!!!!!

みたいな感じです(;´・ω・)

最初遅いし、一気に上がるしなんなの!?

ってなります。。。

 

 

 

 

この違和感を最大限取ってくれるのが

スロットルコントローラー(スロコン)です!!

 

 

 

 

アクセル開度を敏感にして、ダイレクトな

アクセルレスポンスにしたり、今はエコモード

という、開度を鈍くすることで、

アクセルを踏んでもあまり加速しない(パワーを落とすのではなく

スロットルのバルブの開度を小さくする)ようにもできます。

 

 

先日、社長のブログでも、ハイエースのクルコン取付が

アップされてましたが、スロコンもついていて、実際使ってみると

アクセル操作にダイレクト感が出てかなり楽しかったです。

 

 

 

取り付ける車や商品によっては効果が薄かったり

同じアクセルの踏み込みでもいつもより空気を多く吸い込むようになる

という事は、燃費の悪化になったりしますが

個人的には運転が楽しくなる部品やなーって思いました♪

 

 

 

ではでは(=゚ω゚)ノ

真の準備運動

2018.09.27 Thursday

こんにちわ(*´▽`*)

カチョーです!!

 

 

 

 

だんだん秋も近づいてきましたねー

朝晩の温度差が激しいので

体調を壊しやすい時期に

なってきたなーと思います(・.・;)

 

 

 

 

これからどんどん寒くなります

そろそろスタッドレスタイヤの

準備もしといた方がよさそうですな♪

 

 

 

 

さてさて、温度について話したところで

皆さんは、「暖気」をしたことがありますか??

 

 

※暖気とはーエンジン始動直後に走り出さず、アイドリングで

エンジンを温めること。

 

 

僕はまだ20代で、車に乗るようになったころには

車の制御等もかなり進歩していたので

生まれてから、暖気をしたことがありません。。。

 

 

車を整備するようになり、暖気が車に良い

ということはわかってますが、車の性能が上がっているのも

知っているので、普段自分の車で暖気をしたことが

ありません。。。

 

 

 

 

正直なところ、暖気が必要かどうかは乗ってる車の

車種やこれから走る予定の走行距離によって変わります

つまり、状況次第っていう曖昧な感じですね、、、

 

 

なので暖気によるメリット、デメリット

を伝えようかなーと思います!

 

 

メリット

・エンジン停止時に落ち切ったオイルをエンジン全体に

行きわたらせることで十分な油膜を作り、エンジンを保護

・オイル関連は低温時には固く、温度が上がると

柔らかくなるためより油膜を作りやすくなる

・エンジンは既定の水温で最高の性能が出せるように

作られているため、性能を十分に引き出せる

 

ではデメリット

・アイドリング中もエンジンは動いているので

ガソリンは消費する

・アイドリングが増えると燃えカスなどが

溜まりやすくなり、エンジンの調子を低下させる

・環境的に、、、。

 

 

 

よく、アイドリングは準備運動!と

耳にします。

僕は半分正解で半分違うように

思います!

車にはエンジン以外にもグリース等が使われ

その部分も温めてあげなければなりません

 

特に足回りのブーツ類の中にはグリースを

使っている部分がたくさんあります

 

その部分を温め終わって初めて準備運動が終わった!

と思います(=゚ω゚)ノ

 

 

 

なので、暖気まではしなくても

エンジン始動直後は低回転でエンジンの負荷を減らしながら

徐々に温めていき足回りも動かしながらの走行で

車全体を準備運動をしてから

走行したいですね♪

 

 

オイル管理等も大事ですがこういう細かな

気遣いも車の長持ちに影響すると思います♪

 

 

ではでは!!

緊急時に必須な赤いやつの使い方

2018.07.11 Wednesday

こんにちわ(*´▽`*)

カチョーです!!

 

 

 

ここ数日間の豪雨、、、

電車などの交通機関に

かなりの影響を与えました。

 

 

そのため、車の交通量も

かなり増えてましたね。。。

 

 

交通量も増えると事故も増えます。

 

 

注意してても、事故に巻き込まれる

こともあるかもしれません。。

 

 

 

 

そんな時に必要なのが、、、、

 

 

 

 

 

この発炎筒です!!!!

 

 

 

皆さんは見たことがありますか??

 

たいていは助手席の下にあり

使ったことが無い人が多いと

思います。

 

 

 

車で走っていて、事故の場面を

見たことはありますか?

 

 

 

そのとき、事故現場の手前に

赤く光物凄い煙の出てるやつ

 

 

発炎筒発火.jpg

 

 

 

これが発炎筒です(=゚ω゚)ノ

 

 

使い方は、発炎筒に書いています

 

 

ケースを外し逆さにつける!

キャップを外し擦るだけ!!!!

 

 

 

簡単そうに聞こえますが

事故の直後等は焦りや

パニックで、意外と

思い出せないものです。

 

 

何気ない時に予習しておくと

いざというときに役に立つかもです♪

 

 

 

 

さて、、、

 

この発炎筒ですが、

事故現場から車を降りて

置きに行くんですが

その時に、後続車に

引かれる。。。

 

といった事故も実際に

あるようです。

 

 

 

しかし、、

 

 

当店ではLEDライトタイプの

発炎筒を販売しております!

 

発炎筒がなければ車検に合格

出来ないんですが、LEDタイプでも車検に合格します(^^)/

 

 

さらに発炎筒は使い捨てなのに対して

LEDタイプだと電池交換で何度でも

使用可能です(*´▽`*)

 

 

点灯方法もキャップを少し緩めるだけで

光るので、パニックのときでも

簡単に使うことが出来る!!!

 

 

 

そしてそして、、

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ご覧の通り裏面がマグネットに

なっています(=゚ω゚)ノ

 

 

つまり車から降りずに

ボディにつけることで

後続車に知らせることが

できるというわけです(*^_^*)

 

 

 

 

どうですか??

 

普段使うことが少ないですが

いざというときにはほんとに

役に立つと思います。

 

ただ、事故がないのが一番です!!

今日も安全に行きましょう('◇')ゞ

 

 

 

ではでは

 

 

(LEDタイプの発炎筒の場合

普段から点灯確認、電池交換は必要になります)

タイヤ溝・・・・少ないと??

2018.07.05 Thursday

皆様毎度です〜(^^)/

 

☂ザァーザァーのじめじめムシムシ・・・ 梅雨時期は何かとすっきりしませんね〜( ノД`)シクシク…

 

さてさて、今回は・・・タイヤの溝・・・少ないと?? さぁ一体どうなるのでしょうか??

 

車のタイヤ・・・だけでなく自転車・バイクもそうですが、公道を走る車輪の付いた乗り物には

 

タイヤが付いてます(あたりまえですねw)

 

そのタイヤには必ず溝が切ってあります。(色んなパターンがあります。)

 

では、なぜ溝が切ってあるのか?? これは路面に水分がある場合・・・すなわち雨が関係します。

 

晴天時は路面とタイヤ接地面がしっかり接触する為、問題なく走行出来ますが、

 

雨天時は路面とタイヤの間に水の層が出来て、しっかり接地しなくなります。

 

そこでタイヤ溝の本領発揮! 接地面とタイヤの間の水の層を切る・・排水する事で、

 

雨の日でもしっかり走行出来るわけです。

 

因みにタイヤ溝は、必ず雨水が外側に出るように切ってあります。

 

e9e0de0ef68fc479cc09918f951084e7-480x360 タイヤ.jpg

 

しかし、タイヤが摩耗して溝が少ないと・・・雨水が排水出来なくなります!!

 

そうなると・・・雨の日にタイヤがグリップしなくなり最悪大事故につながります!!!

 

そして一番怖いのが、少ないタイヤ溝で雨天での高速走行。

 

img_0 タイヤ.jpg

 

速度が上がれば上がるほど、タイヤ接地面の排水が追い付かなくなり、

 

水の層の上に車が乗ってしまう現象、ハイドロプレーニング現象が発生します!!

 

こうなると、ハンドルも、アクセルもブレーキも全く効かなくなります。

 

大事故を未然に防ぐ為に、日頃からタイヤの溝・劣化状況をしっかり確認しましょう〜(/・ω・)/

 

タイヤの空気圧も忘れずに!!!

 

 

 

クロッキーを見つけると??

2018.06.13 Wednesday

みなさんこんにちは(*´▽`*)

カチョーです!!

 

 

 

 

 前回のベルトの話をしたあと、

自分の車のベルトを調整した

かちょーであります( `ー´)ノ

 

 

 

去年の7月に変えたばかりですが、

最初の回転で少し伸びた分

ベルトが鳴いていました。

 

 

 

 

でも調整したので大丈夫( *´艸`)

こまめな調整や確認はやっぱり大事ですねー

 

 

 

これからの季節だと、エアコンの効きや

冷却関係に影響が出るので重要です♪

 

 

 

 

 

では本日は昔よく聞いた

 

「クロッキーを〇台見つけると幸せになる」

 

のクロッキーについて(=゚ω゚)ノ

 

 

 

 

まずクロッキーとは何か!???

 

 

背景が黒く、文字か黄色い

ナンバープレートを付けた車の事です。

 

 

普通の軽自動車なら

背景が黄色く、文字が黒いので

反対になっているやつです♪

 

 

 

僕も子どものころ、クロッキー

めちゃめちゃ探しました(・.・;)

 

 

 

知っている人は知っているので

面白くないかもしれませんが

 

 

 

なぜクロッキーが存在するのか。。。

 

特別カラーなのでしょうか?

 

 

 

いいえ

 

 

答えは

 

 

 

「事業用軽自動車のナンバープレート」

 

 

 

でした(=゚ω゚)ノ

ちなみに、タクシーや大きいトラックでは

緑背景に、白文字のナンバープレートが付いてますよね?

 

 

このナンバープレートも自家用と事業用を

区別するための 色になってます。

 

 

 

「クロッキー」と、流行しましたが、

 

場合によっては「ミドリッシー」

 

になっていたかもしれないですね(;´Д`)

 

 

正直、普段生活してる分には自家用か事業用か、

区別する必要はありませんが 事業用の車として、

自家用の車両を使うことは出来ないので、

もしも、そのような状況になった場合は注意してください♪

 

 

 

 

では、みんなでクロッキーを いっぱい見つけて幸せになりましょう(*´▽`*)

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