どっちがどっち??

2017.08.30 Wednesday

みなさんこんにちは!

カチョーです(*´▽`*)

 

 

 

 

夏休みの終わりが顔を覗かせてますが、

宿題の方は大丈夫ですか?(・ω・)ノナンデヤネン

 

 

 

まだまだ暑いので、エアコン関係の点検

台風の季節になるのでタイヤやワイパー等

の雨対策も忘れずにしていきましょう!!

 

 

 

 

ではでは、

本日は、、、

 

 

「サスペンションとショックアブソーバーの違い」

 

 

 

やっていきたいと思います♪

 

 

 

乗り心地等を改善していく上で必ず

問題になる部分ですね、、、

 

 

 

サス?ショック?どっちがどんな役割??

 

 

なんて方のために簡単な説明をします(・ω・)ノ

 

 

 

 

・サスペンション「ばね」

 

以前車高調の時にもお話しましたが、

サスペンションは「ばね」の役割をしています!

 

 

ばねは、皆さんが想像している通り、

 

びよーんびよーん

 

と反復運動をするあれです!

 

 

 

車が段差を通れば、

ばねが縮む側に滑らかに力を受け、

その力を利用して伸びて縮んで、、

 

を繰り返し、車内に伝わる振動を

 

滑らかにするものです♪

 

ばねが柔らければ、大きく縮むので

大きく上下運動をし、硬ければ

縮みにくいので運動は小さくなります!

 

 

サスペンションの硬さは人それぞれ好みが

ありますので、そこはお好みで(^^)/

 

 

 

では皆さん、、

想像してみてください、、

 

 

サスペンションしかない車を、、、

 

 

今の話で行くと

車がびよーんびよーんと跳ねます、、

基本的に外力が0なら

 

運動方程式

Ma''+kx=0

 

 

となりこの式から行くと

 

一生はね続けます、、

 

車の重さや空気抵抗で緩やかに

振動は収まりますが、長い時間

上下に揺れるとしんどいですね(*_ _)

 

 

そこで、振動を抑えるために

 

 

 

・ショックアブソーバー

 

 

減衰力を生むものです!

 

減衰力?なにそれ?

 

という方に簡単に説明

 

 

またまた想像してください。。

 

 

 

プールの中でトランポリン。

 

 

 

 

どうです??

 

トランポリンは一度跳ねれば

びよーんびよーん

と飛び続けますよね♪

 

これはばねの動きに似ています(^^♪

 

 

これを水の中で行うと??

 

 

 

飛び込み台から水中にあるトランポリンへ!!

 

 

どうでしょうか??

びよーんびよーん

しにくそうでしょ??

 

 

ショックアブソーバーこんな感じの働きをしてます!

 

 

振動するばねに、粘性抵抗や浮力、圧力等の力を与え、

振動を抑える働きです( *´艸`)

 

 

一般的な運動方程式では

Ma"+cv'+kx=

 

となるんです。

(カチョー某大学機械工学科振動工学制御研究室卒)

 

 

 

 

路面の段差からの入力は、一概に

 

これ!!!

 

と決めることが出来ないので、

振動を綺麗に完璧にピタっと

止めることはできません。

 

 

ですが、好みにあったものは

サスペンションとショックアブソーバー

の選択で実現できると思います!

 

 

柔らかいサスに硬いショックを入れると

サスが仕事せずに、ショックが減衰したり、

逆に硬いサスに柔らかいショックを入れると

そもそもばねが縮みにくいので

どれだけショックを柔らかくしても、

乗り心地は改善されません。。。

 

 

 

サスペンションとショックアブソーバーの

組み合わせはたくさんあります♪

皆さんのお車の乗り心地改善等、

力になれればなーと思います!

 

 

 

ではでは、

カチョーでした(^_-)-☆

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