息を吸い込みます(*'▽')

2018.02.21 Wednesday

こんにちわ(*´▽`*)

カチョーです!!

 

 

最近マイカーの車高とショックの長さに

不満を感じてる今日この頃です( ゚Д゚)

がたがたごとごとが酷くて、、、

また調整しなおさないとですね(;´・ω・)

 

 

では、、

本日のテーマはずばり!!

 

「エアクリーナーフィルター」

 

です♪

 

 

冒頭で足回りのことを話して

またこいつ足回りのこと書くんかよ、、

って思わせてからのエンジン関係です(*'▽')

 

 

 

なんでこれについて書こうと思ったかと言うと、、

最近工場にマフラーがいっぱいあって

そこからの派生ですかね??(・.・;)

 

 

 

エンジンを動かすにはガソリンだけでは

ダメなんです!!

ガソリンと空気の混合気を

圧縮と点火によって爆発させることで

エンジンが動きます♪

 

ディーゼル車も爆発の仕組みに違いがありますが

空気が大事なことは同じです(^^)/

 

 

 

ここで何でもかんでも空気を吸い込むと

空気中に混じったゴミや粉塵が

ピストンやシリンダーを傷つける為

空気吸入入り口付近に

エアクリーナーフィルター(表現はいろいろあります)が

取り付けられて、吸入空気のゴミなどを取ります

 

 

このエアクリーナーフィルター(以下エアクリ)

を目の粗い物に取り換えるとどうなるでしょう、、( *´艸`)

 

 

まずメリットです♪

・吸気抵抗が減ることでレスポンスの向上

・高回転域でのトルクが増える

・吸気音がかっこよくなる!

 

 

ですがデメリットもあります、、

・目が粗いので粉塵も吸いやすくなるので

エンジン寿命の低下

・低速トルクが弱くなる

 

 

 

うーーーん、、、

純正のエアクリは車のパワーバランスや燃費を考えて

バランスよく設計されている感じですね。

使用環境や好みによるという事です(*^_^*)

僕はレースをするわけではなく、普通に使うだけなので

純正エアクリを使ってます。

 

 

 

 

エアコンのフィルターと同じように清掃は可能です

ですが、やはり汚れはどんどん溜まっていくので

定期的な交換をお薦めします(=゚ω゚)ノ

 

 

エアクリが汚れていくとどうなるか。

・十分な空気が吸入できずパワー低下、レスポンス悪化

・空気が吸えないので最悪エンジンがかからなかったりエンスト

・O2センサの故障

 

等があげられます。

 

 

 

今の車は、空気の吸入量をセンサで感知して、

それに見合った燃料を噴出するので、

エアクリがちょっと詰まったから、すぐエンスト

などの症状は見られないです。

 

 

ですが、放っておくとO2センサが壊れて

余計なお金がかかったりします。。。

 

そうならないためにも定期的な点検、清掃、交換

は必要ですね(;´Д`)

 

 

エアクリ最近変えてないや、

と言う方や

変えてから結構走ってんけどいけるかな?

って方は是非お持ち込み下さい♪

 

 

 

吸入と言えば排気!

次回はマフラーについて書きますか♪

 

 

 

 

ではでは!!

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