プシュプシュパシューン続き

2018.05.08 Tuesday

お久しぶりです。いっしゃんです。

 

あっという間にGWも終わってしまいました。

 

皆様いかがお過ごしでしょうか??

 

さてさて前回の続きです。

 

前回も書き込みましたが、大型車両の場合ブレーキには

 

エア(厳密には圧縮された空気)の力で作動します。

 

通常のブレーキはペダルを踏むとプシュという音がして

 

エアの力でブレーキがききます。

 

駐車ブレーキはスプリングの力で効くのですが走行中はエアの力で

 

押し戻しています。ブレーキレバーをひくと溜まっていたエアが

 

抜けて駐車ブレーキがかかります。信号待ちの時にバシュンという

 

音はこの音でした。(コンプレッサーが止まる時もよく似た音がしますが)

 

 

(またまた余談ですが)

 

エアブレーキではないですが補助ブレーキ(排気ブレーキ)が効いている時も

 

ゴオーと音がします。以前は車両後方に緑の灯火(ランプ)が装着された車両を

 

見た方もおられると思います。この緑の灯火は廃止され、通常のブレーキランプと

 

兼用になりました。良いのか悪いのか補助ブレーキで減速中にフットブレーキをかけて

 

さらに減速してもブレーキランプはずっと一緒の明るさで点灯したまま。

 

長い下り坂などで、ヒヤッとした方もおられるのでは・・・。

 

 

 

 

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